Hazaindultak, egy órára várható az érkezésük..

 

Fahren jetzt los- sind ca um 13 uhr da – hoffentlich

 

Tegnap elvittük a fűnyírónkat a szomszéd utcába egy lakatosmesterhez, mert a bal első felfüggesztés elengedte magát, meghegesztette a fűnyíró rezgésétől eltört kerékagy-felfogató lemezét.

Ma meg lenyírtuk a füvet.., majd kapcsoltunk egy locsolási ciklust is.

kaptunk életjelt az osztályról

 

weht ein sehr kalter wind aber alle leben noch Wir fahren Morgen schon früh weg sind zwischen 12 und 12:30 in budapest- vielleicht

 

Kaptunk egy kis hírecskét a csapattól:

 

Wir hatten einen wunderschönen tag mit sonnenschein und einer schönen radtour- es

geht allen gut

az egyik szülő fordítása alapján:

Egy gyönyörű napsütéses napunk volt és egy kitűnő kerékpártúránk. Mindenki

jól/renben van

.

 

 

Kicsit a tervezethez lépes késve de elindultak, bicajok a busz utánfutójában, csomagok a busz csomagtartójában..

Időjárás:

Alapjában véve nem is lesz rossz idő, igaz ugyan, hogy nem kell a kánikulától félni, de lehetne rosszabb is.

.

Új és frissített térképeket tölthetünk le az AeroMap V2-es és a Zerge verziókhoz. A térképek az OSM felhasználok számárai is elérhetőek. A frissítésekről pár pontban:

• 50 új település térkép,
• benzinkutak környezetének pontosítása,
• maglódi utcák, Monor topológia,
• körforgalmak és apróbb változások országszerte.

a részletekről itt olvashatsz.

forrás..

.

 

Zuzmó hétfőn indul Ausztriába: Neusiedl am See (Nezsider) -be, egy hétre bicajos osztálykirándulásra. Az elmúlt napok (hetek) a felkészüléssel teltek, elvileg minden megvan, talán túl sok minden most mosás, szárítás, pakolás a téma, hétfőn korán busszal elindulnak és a Fertő-tó környékén fognak ‘tekerni’.

Az időjárás előreláthatóan változékonyan napos-felhős, hűvös de csapadékmentes lesz, így ‘innen’ nézve közel ideálisnak tűnik bringázáshoz..

 

.

Több mint egy évig  napirenden volt a GPS logger téma, mint majdnem minden hasonlót cuccot/kütyüt ezt is ‘túlrágtam‘, több tucat vevőt néztem végig, összegyűjtöttem őket, emésztettem az információkat, technikai adatokat értelmeztem, hasonlítottam össze stb., természetesen tesztek garmadáját olvastam át szubjektív/objektív nézőpontokat, használhatóságot, a termékek támogatását is szem előtt tartva.

A végére olyannyira elbizonytalanodtam, hogy mire már már sikerült leszűkíteni a kiszemelt cuccok számát 2-3 db.-ra, majd olvasok pár olyan tapasztalatot 1-2 cuccról, ami alapján teljességgel kijelenthettem, hogy márpedig ezt nem szabad/nem fogom megvenni.

Végül eljutottam oda, hogy a fennmaradt modellek közül jó párat már nem is forgalmaznak, továbbá a hazai boltok már nem is fognak többet berendelni a még forgalomban lévő modellekből sem, mondván, hogy annyira gyenge volt a kereslet a gps logger-ek iránt, hogy alig tudtak a meglévő raktárkészletüktől ‘megszabadulni’. Tehát ott álltam, hogy végül venni szeretnék de nem tudok, mert a hazai boltokban nincs, ahol meg a webáruházban megtalálható az adott típus ott már nem forgalmazzák és nem is fogják.

Aztán jött a külföldi  webáruházak bújása, ahol jó árban volt ott, az nem szállított Magyarországra, ahol elfogadható volt az ár ott nagyon sokára ígérték a szállítást egyszóval megvoltam áldva rendesen ezzel a gps logger vásárlási projekttel..

Mondhatnánk azt is, hogy túl finnyás és válogatós vagyok, de hát ez egy ‘komoly’ műszaki beruházás , nem beszélve arról, hogy ezekben egy komoly nagyfrekvenciás rádióvevő is van, szóval a technikai paramétereket tekintve van mit nézni, prioritásokat felállítani.

Amint azt egy korábbi bejegyzésben összefoglaltam adott volt pár feltétel / követelmény, amit a gps logger-rel szemben támasztott az ember, mint kiindulóalap úgy első nekifutásra és amiből majd lehetett sorrendiséget felállítani, és lemondani, kihúzni pár tételt kvázi visszavenni az igényekből

A saját szempontrendszerem alapján összeállított feltételrendszer:

• a leglényegesebb: a műholdak jelét feldolgozó áramkör a mikroprocesszor típusa, érzékenysége
• eltárolható koordináta pontok száma
• energiaforrás típusa, cserélhetősége
• üzemidő
• mozgás, rezgés érzékelő
• naplózandó értékek, adatok paraméterezhetősége
• naplózási gyakoriság, triggerek és küszöbértékek paraméterezhetősége
• naplózott adat formátuma
• Bluetooth képesség
• jellemzően USB interfészen keresztüli GPS egér funkció
• szoftver használhatósága
• naplóadat formátumának zártsága, értsd csak a saját szoftverével kezelhető
• kivitel milyensége, rögzítési lehetőségek, időjárás állósági tulajdonságok

A fentiek alapján végül a Transystem 821E készülékét rendeltük meg az Amazontól.

 

A vevő a MediaTek által gyártott II. generációs SoC MTK3329 GPS vevő chipjére épül, a jelenleg elérhető -165dBm legérzékenyebb vevővel rendelkezik, a piaci versenytársak mezőnyéből többek között még a nagy teljesítményével és az alacsony fogyasztásával tűnik ki. A Garmin felsőbb kategóriás készülékeiben is ez a GPS vevőmodul található.

A gyártó az eszköz szoftver ellátottságát tekintve is dicséretet érdemel, igaz nem elsődleges szempont volt, de Alma alatt is használható, mivel mellékelik a hozzá szükséges (RS232-USB) meghajtóprogramot. Jelen pillanatban 2012-05-12 az alábbi szoftver verziók állnak rendelkezésre:

Szoftverek

• USB Driver V1.1 » 2009-11-30
• GpsView V2.0.17 » 2010-09-06
• Manual V1.0 » 2010-11-15
• MAC USB driver V2.9 » 2011-05-17
• GPS Photo Tagger V1.2.4 h4 » 2012-04-17

 

.. következzen csak úgy pusztán, nyersen felsorolva a 821E fontosabb műszaki paraméterei:

Transystem 821e

Általános

• GPS Chip MTK 3329
• Frequency L1,1575.42 MHZ
• C/A Code 1.023MHz chip rate
• Channels 66 CH for tracking
• Antenna Built-in patch antenna with LNA
• Datum WGS-84

Éledési idők

• Cold Start 35 sec, average
• Warm Start 34 sec, average
• Hot Start 1.5 sec, average
• AGPS <15sec

Táp

• Battery Li-Ion
• Charging time 3hrs (Typical)
• Operation Time 25 hrs
• Power Charge Mini USB

Pontosság

• Position Without aid: 3.0m 2D-RMS
• DGPS: 2.5m, 2D-RMS
• Velocity Without aid: 0.1m/s
• DGPS: 0.05m/s
• Sensitivity -165dBm (tracking)

Dinamikus és környezeti határértékek

• Operating -10°C to +60°C
• Storage -20°C to +60°C
• Charging 0°C to +45°C
• Relative Humidity 5% to 90% non-condensing
• Altitude <18,000m
• Velocity <515m/sec
• Acceleration 4g

Protokoll

• NMEA-0183 (V3.01) – GGA, GSA, GSV, RMC (default)
• Data bit: 8, stop bit:1 (Default)

Fizikai

• Dimension 93.5 x 46 x 10.8 mm
• Weight 49g

Adat Naplózás

• Up to 250,000 way points.
• Log GPS data by time interval / distance / speed limit.
• Log GPS data by push button.

Egyéb

• LED Navigation, Battery/ charger status
• Certification CE / FCC

 

előzmény: GPS loggerek

.

 

Felkerült a hálóra egy sajtóanyag kiadványból lemásolt kép a rádió előlapjáról, íme:

 

Nem kell sokat várnunk a részletekre, mivel jövő hét végével kezdődő Dayton Hamvention 2012 (Dayton, Ohio, USA – May 18-20) rádióamatőr találkozón már élőben látható, megtapogatható lesz a publikum számára is.